Oslo se suma a los aeropuertos noruegos que reciben tecnología de combustible i6

A través de una nueva asociación con Gardermoen Fuelling Services (GFS), i6 desplegará su tecnología en el aeropuerto con más tráfico de Noruega y uno de los mayores de la región nórdica. 

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GFS es el principal proveedor de servicios de abastecimiento de combustible a aerolíneas nacionales e internacionales en el aeropuerto de Oslo. La asociación se produce después de que la empresa, centrada en el clima, anunciara recientemente que había sido seleccionada para desplegar su avanzada tecnología de gestión del combustible en otros 10 aeropuertos de Noruega.

La tecnología que se desplegará en Oslo incluirá ^Fusion6, la plataforma de gestión en el avión de i6 que permitirá a GFS utilizar innovaciones como contadores de combustible conectados digitalmente, tabletas de repostaje, telemetría en directo y datos procedentes de las aerolíneas para agilizar las operaciones de repostaje. Esta conectividad y visibilidad mejoradas permitirán aumentar la eficiencia operativa y ahorrar costes, al tiempo que se garantiza que la seguridad es prioritaria.

"Estamos encantados de que i6 actualice nuestros sistemas con la última tecnología de gestión de combustible. Aportarán numerosas eficiencias a nuestras operaciones de repostaje y también permitirán soluciones basadas en la sostenibilidad para las aerolíneas"

- David Adair, Director General de Gardermoen Fuelling Services.

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Las aerolíneas que operan en los aeropuertos noruegos, como SAS, Norwegian y FlyNorse, podrán beneficiarse de la solución de repostaje electrónico patentada por i6, eHandshake^®. 

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eHandshake^® proporciona visibilidad en tiempo real del repostaje y comunicación entre el piloto y el reabastecedor, con el objetivo de garantizar que sólo se suministra a la aeronave la cantidad correcta de combustible. Así se reduce el exceso de combustible y se evitan emisiones innecesarias, algo esencial para descarbonizar la aviación.

Recientemente, la Comisión Europea anunció nuevas normas dentro del paquete legislativo ''Fit for 55'' que obligan a los operadores aéreos a repostar sólo el combustible necesario para el vuelo. Estas nuevas normas pretenden evitar las emisiones derivadas del exceso de peso y las fugas de carbono, contribuyendo a la reducción de las emisiones de la aviación y apoyando los objetivos climáticos de la UE. 

"Estamos encantados de llevar nuestra tecnología al aeropuerto de Oslo y estoy deseando hablar con las aerolíneas sobre cómo podemos ayudarles a optimizar el uso del combustible. Nuestra tecnología ayuda a reducir el exceso de combustible y también proporciona una visibilidad global de los datos de combustible para garantizar que se están consiguiendo eficiencias en todo el mundo"

- Steve Uhrmacher, CEO en i6 Group

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Crédito de la imagen: Hurtigruten

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